【导读】之前咱们引见过Allegro 针对齐全和轻度混合动力发起机运行的巨磁阻（GMR）曲轴传感器ATS16951，和这款曲轴传感器完美配套的凸轮轴传感器是Allegro 带有集成式背磁体（back-biasing magnet）、先进全同步数字IC和EMC包全的ATS16351。这两款产品能够绝佳配合，协助设计人员成功提升的发起机设计，缩小供应商数量，降落系统复杂性。

图1: ATS16351配置框图

ATS16351具备下列主要个性：

● GMR感测技术

● 高抗杂散场才干

● 更大的操作气隙

● 真正的通电形态(TPOS) 运转

● 集成 EMC 组件

● Target Profile Diagnostics配置

ATS16351运行长处

ATS16351 是一款真正的通电形态凸轮轴传感器，在单个传感处置打算中集成了背磁体、先进的齐全同步数字 IC 和 EMC 包全电路。ATS16351把GMR 电桥与提升的定制磁路整合在一同，可依据铁磁指标感应的磁信号启动切换。ATS16351集成的 EMC 组件可以不再须要其它外部包全元件，同时具备环球级的抗杂散场搅扰才干。ATS16351 具备多种工厂可编程选项，可成功性能提升，从而节俭用户设计期间和系统老本。

图2: ATS16351典型运行电路

虽然环球汽车市场中齐全电气化的趋向在始终减速，但 IHS 最近的预测标明，到 2029年，81%的车辆仍将装备某种方式的内燃机，其中最常常出现的车型是齐全和轻度混合动力。为迎合向更小型混合设计的过渡，发起机架构正在出现变动，传感器精度和定位灵敏性将变得比以往任何时刻都愈减轻要。

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